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2019年5月21日,“长三角产业园区智慧指数研究”首批样本园区沟通会在复旦大学管理学院顺利召开,会上公布了本次研究将采用的园区智慧评估体系。

 

上海市北高新区、上海浦东软件园、上海新华文化科技园、上海天地软件园、上海仪电华鑫智慧园、上海长阳创谷、上海光明云部落泛农业加速器、苏州高铁新城大数据产业园、泰州数据产业园、江苏中关村科技产业园、普洛斯物流园、杭州中国人工智能小镇等首批样本园区代表参与并出席了本次会议。复旦大学智慧城市研究中心主任、复旦大学信息管理与信息系统系系主任凌鸿教授代表中心致欢迎辞并介绍了本次“长三角产业园区智慧指数”研究项目的背景、意义和目的,随后中心高级研究员、本次研究项目负责人钱学胜介绍了前期项目第一次专家委会议的进行情况,并详细介绍了本次研究的维度体系、评估方法和操作细则,并组织了内部讨论。


中心主任凌鸿教授首先向在座的各位园区代表介绍了中心的成立背景和愿景。他指出,从2008年IBM首次提出“智慧地球”概念开始,智慧城市建设便应运而生,并在近年来的全球城市建设中掀起了一股新浪潮。尤其在中国,住建部、工信部、科技部和发改委等部委先后推出了针对智慧城市的试点项目,累计圈定了500余个智慧城市试点城市。在此背景下,复旦管理学院专门成立了智慧城市研究中心,旨在从“技术+管理”的视角出发,通过对数据的融合和系统性发现,重新审视中国的智慧城市建设,同时提出针对城市发展问题的解决方案,最终让城市真正变得更加便捷、更加聪明。但他也表示,智慧城市的命题太过庞大,政府机构众多、职能庞杂,无法直接进行研究。相比之下,它的子系统——智慧园区机构比较简单、职能也比较清晰,同时又拥有和城市相似的属性,如明确的辖区和相应的管理组织,以及一定的城市服务功能。因此,本次项目将研究重点放在智慧园区上,尤其是长三角区域的智慧园区,深入研究什么是“智慧园区”、为什么要做“智慧园区”、以及怎么实现“智慧园区”--what、why、how三个问题,通过产业与学术的融合,收集一批优质的标杆案例,为长三角地区乃至全国的智慧园区建设提供一些新的方向和思路。

 

接下来,中心高级研究员钱学胜就本次沟通会上发布的“长三角产业园区智慧指数研究”指标维度体系进行详细介绍。首先,他介绍了该指标维度体系所依托的智慧园区理念,即智慧园区是指园区的信息化、智能化,是园区通过物联网、云计算、大数据以及人工智能等新一代信息技术,实现园区运营管理精细化、功能服务信息化、产业发展智慧化、基础设施再优化的过程。核心内容是智慧化、信息化技术在园区运营中的价值。但是,传统的智慧园区建设在这方面,存在不少认知和实践的局限,例如重产业汇聚,而非建设过程;重硬轻软,而非信息资源整合和综合管理应用等等。因此,他强调,本次研究与评价体系将侧重对信息技术在园区的实际应用做出评价,而非具体的客观指标,如园区产值、高新技术企业占比等。随后,他向在座的园区代表对各评价指标做了详细解读,并介绍了后续的研究计划以及最终发布的评估内容形式。


介绍过后,各位园区代表对于本次“长三角产业园区智慧指数研究”指标维度体系(征求意见稿)进行了提问和深入详实的讨论。各园区代表均就各自园区所关心的问题展开了提问和讨论。

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中心动态 | “长三角产业园区智慧指数研究”首批样本园区沟通会顺利召开&园区智慧评估体系正式公布

2019-05-24
  • 高质量构建长三角科技创新共同体

    李强出席 李锦斌主持开幕式 李国英应勇吴政隆袁家军怀进鹏致辞

     

    本报讯 523日上午,第一届长三角一体化创新成果展、第九届中国科普产品博览交易会在安徽芜湖隆重开幕。中共中央政治局委员、上海市委书记李强出席开幕式。安徽省委书记李锦斌主持开幕式。安徽省委副书记、省长李国英,上海市委副书记、市长应勇,江苏省委副书记、省长吴政隆,浙江省委副书记、省长袁家军,中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏先后致辞。

     

    李锦斌说,这既是集中展示长三角科技创新成果的“大窗口”,也是有力推动科技知识普及传播、创新成果转化交易的“大平台”,必将为海内外嘉宾演绎一场科技创新的盛宴、提供一次交流合作的良机,推动长三角更高质量一体化发展。

     

    李国英指出,将与沪苏浙一市两省携手并肩、共同努力,加快建设长三角科技创新共同体,促进区域创新资源高效流动和优势互补,形成创新资源捕捉寻找、创新成果路演展示、创新技术落地转化、创新主体向往汇聚的生动局面,共享创新红利,共创发展盛景,共同开启长三角一体化高质量发展的新篇章。

     

    应勇在致辞中指出,近年来,上海与长三角兄弟省市不断加强区域创新合作,共建创新服务体系,共享科技设施资源,基本形成了全方位、立体化的长三角创新协同体系。这不仅成为上海科创中心建设的重要支撑,也为长三角更高质量一体化发展提供了强有力的引擎。当前,长三角区域一体化发展已经上升为国家战略,长三角协同创新站上了新的历史起点。我们希望与苏浙皖三省一起高质量构建长三角创新共同体,开展创新制度与政策的一体化探索,打造更具活力、更高能级、更大规模的科技创新和新兴产业发展高地,为我国建设世界科技强国作出更大贡献。

     

    吴政隆在致辞中指出,推动科技创新一体化,打造科技创新共同体,是落实新发展理念的必然要求,也是长三角更高质量一体化发展的内在要求。

     

    袁家军在致辞中指出,浙江要协同一市两省合力攻克关键核心技术,合力建设高能级创新平台,共建数字长三角、G60科创走廊,打造世界级先进制造业集群。合力打造最优创新生态,建立完善长三角科技创新协同推进机制。

     

    怀进鹏在致辞中指出,我们期待各方共同努力,以科博会展促进区域合作,以区域合作推动科普发展,铸强“科普之翼”,发挥区域带动和示范作用,繁荣科普业态,引领产业发展,助力长三角经济腾飞。

     

      开幕式结束后,沪苏浙皖一市三省和国家部委领导在芜湖国际会展中心巡视了展馆。得知许多重大创新成果都是一市三省协力完成的,李强等领导同志指出,这充分体现了长三角地区产业链、价值链、创新链的高度融合,下一步要持续深化科技创新交流合作,协同推进科技成果转移转化,高质量构建长三角科技创新共同体,加快建成体系高度开放、资源高效配置的全球创新高地。李强等领导同志边走边看,不时驻足详细了解,强调要以长三角更高质量一体化发展为契机,做大做强做优国家级科技展会品牌,为推动科技创新与科学普及两翼齐飞作出更大贡献。


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    首届长三角一体化创新成果展、第九届中国科普产品博览交易会开幕

    2019-05-24
  • 风从海上来,潮涌长三角。5月22日,2019年长三角地区主要领导座谈会在安徽芜湖举行,首届长三角一体化发展高层论坛同时举办。

    这是一场意义深远的碰面——一体化,沪苏浙皖责无旁贷,不分你我。上升为国家战略的长三角一体化进程,正吸引万千目光,凝聚各方期待。

    5月22日,第一届长三角一体化发展高层论坛在安徽芜湖举行。图片来源浙江新闻

    从长三角区域整体经济发展趋势看,今年一季度沪浙苏皖三省一市的GDP总量,已达到51341亿元,继续保持良好的增长势头,地区间发展协同性进一步增强,经济发展质量变革、效率变革、动力变革的特征在各地充分涌现,长三角整体经济创新力和竞争力正迈上新台阶。

    聚焦当下,这一备受关注的长三角一体化发展示范区,将成为深入践行新发展理念,率先探索区域一体化制度创新,率先探索高质量发展体制机制,推动全面深化改革举措的集中落实、率先突破、系统集成的新高地。

    对三省一市来说,长三角一体化不只是“你我”间的握手,而是“我们”的共同使命。温州身为长三角城市圈的重要一员,须责无旁贷共同推进长三角向高质量发展区域集群迈进。



    融入长三角,温州的禀赋是什么?

    关键词:探索、温商、交通

    扪心自问,长三角城市圈里高手如云,各个城市都有自己的特长,偏居一隅的温州有什么禀赋能占据一席之地?

    先行先试的积极探索、广布海内外的温商资源、倾尽所能的大交通发力,让温州闪烁出不同于其他城市的光芒。

    先行先试的积极探索,是长三角更高质量一体化发展的关键词,恰恰也是温州一直以来最强的禀赋。

    可以说,温州诸多先行先试举措,可以为长三角发展带来鲜活的实践样本。

    近年来,温州承担了国家金融改革试验区、全国农村改革试验区等一批国家级和省部级改革试点,取得了一批先行先试改革成果。去年初,温州获批建设国家自主创新示范区;中央统战部、全国工商联批准温州创建新时代民营经济“两个健康”发展先行区。

    事在人为、人定胜天,温州能成为今天的温州,温州人功不可没。以人促事,温州融入长三角的进程一直在延续。

    长三角区域里,仅在上海创业、生活的温州人就达到60多万。此外,温州的海外华侨资源也格外丰富,70万温州人在国外创业发展,并建立了268家国内异地温州商会和350多个海外侨团。其中,有38万温州人云集“一带一路”沿线57个国家和地区,国家级境外经贸合作区数量居全国地级市首位。这些都对温州融入长三角发展大有裨益。

    要想富、先修路,如今的温州,对外交通不畅的弊病正飞速消除;发力大交通,温州倾己所能构建融入长三角交通网络。

    高铁时代,温州将规划建设甬台温、温福高铁,推动温台市域铁路对接,提升南北向铁路通道密度,形成联通长三角高铁运输网络的主通道,并探索开通至上海的“大站高铁”。

    目前甬台温高铁已在推进前期工作,计划从宁波江北慈城直到温州苍南,全长大约338公里,设计时速300公里以上,是一条名副其实的高铁。待沪嘉甬铁路建成后,借助两条高铁线路,温州至长三角枢纽的上海将缩短至2小时40分。同时,随着甬台温高速复线温州段、龙丽温高速文泰段等高速公路的加快建设,一个通达长三角的高速路网也指日可待。

    推动一体化,温州正在做什么?

    关键词:探产业合作、互联互通、统筹医疗

    融入长三角,温州需要做的,是扬自身所长之余,更加积极地在融入一体化、服务一体化、推动一体化中扛起使命责任,积极主动参与,服务战略大局。

    综观近年来温州政治经济发展全局,温州想民众之所想,发力资源共用、互联互通、统筹医疗,让更多温州元素满溢长三角。

    产业合作,意味着资源共享,也就是人、资金、信息、货物将穿越行政边界,在不同城市节点之间自由往来流动。这对地理位置相对不便的温州是个极大利好。

    去年7月,温州与上海嘉定区签订推进更高质量发展战略合作框架协议,探索多领域合作,着力打造成为长三角更高质量一体化协同创新发展的示范样板。这对温州来说,是在科技创新、产业合作、民生服务、生态环保、党建联建等领域开展合作,从而借力长三角的优势资源“跳出温州发展温州”。

    如今,乐清、瑞安科创飞地已相继在上海落地,多家曾经受困于人才资源的温企体会到长三角一体化实实在在的好处。

    瑞安科创飞地。

    今年5月16日,由平湖、嘉定、温州、昆山、太仓共同发起的长三角汽车产业创新联盟正式成立,23家温州汽车领域的企业加盟。一方面充实并完善了联盟下一步计划开展汽车整零配套对接、零零配套对接的供应链;另一方面则是借助联盟的平台,解决温州汽车零部件企业技术创新能力薄弱、人才储备不足等问题,使企业在管理、生产智能化、创新协作、人才资源共享等方面全面融入长三角,推进温州汽车零部件产业的全面提升。

    互联互通,则让温州众多市民真正体会到长三角区域内同频共振、同城生活的获得感。

    目前,温州轨道交通已与上海、杭州、宁波、合肥等4城率先实现互联互通,温州市民凭借“温州轨道”APP中的乘车二维码,就可以乘坐上述4城的地铁或城轨列车,与南京、苏州二城的互联互通事项正在加紧推进中。

    不仅如此,温州已正式发行“全国交通一卡通”CPU卡,互联互通国内200余城市的公交车。

    这也就是说,温州市民使用“温州轨道”APP不仅可以乘坐温州轨道交通,还可以在上海、杭州、宁波、合肥刷码乘坐地铁,轻松实现两地轨道交通“一码”畅行;而上海市民手持“METRO大都会”APP,也将在温州轨道交通S1线以及后期陆续开通的其他线路同享刷码便捷。市民拿着在温州办好的交通卡,到已开通互联互通的200多个城市均可直接刷卡乘坐公交车。

    看病就医,是民生大事,也是民生难事,统筹医疗也成为温州与长三角城市互联互通的重点。

    经过长期筹备和积极探索,5月21日,温州9个统筹区全部完成与上海门诊互联互通,成为今年长三角地区第一个实现全覆盖的城市。至此,温州197万职工医保参保人员持市民卡备案后,可到上海市207家定点医疗机构门诊异地就医刷卡结算。

    不止如此,早在去年9月6日,长三角三省一市首例“异地查档”在上海诞生,曾在上海行知艺术师范学院学习的温州市民林先生,成为“异地查档”这一便民服务的首位“尝鲜者”。

    共谋共发展温州可以学什么?

    关键词:芜湖、嘉兴他山之石

    放眼三省一市,长三角区域一体化带来的各方面合作可谓遍地开花,不少城市已经朝着一体化和高质量大踏步迈进。来自安徽芜湖、浙江嘉兴的他山之石,或可为温州进一步融入长三角提供参考思路。

    安徽芜湖

    追梦长三角,涌起创新潮

    早在2018年度长三角地区主要领导座谈会召开期间,芜湖市就作为G60科创走廊新成员,与上海市松江区,浙江省嘉兴市、杭州市、金华市、湖州市,江苏省苏州市,安徽省合肥市、宣城市签订战略合作协议,共同发布了《G60科创走廊松江宣言》。

    G60科创走廊是推动长三角更高质量一体化发展的重要引擎,依托G60丰富的创新资源和高水平的发展平台,芜湖加强科技创新合作,强化产业协同发展,加快应用型创新平台建设,抢占战略性新兴产业发展制高点,着力打造长江经济带具有重要影响力的产业创新中心。

    以此为发力点,芜湖成功入选2018中国大陆最佳商业城市100强、2018中国大陆最佳地级城市30强,成为中国创新力最强的30个城市之一。

    和温州一样,芜湖一直注重充分激发民营经济活力。民营企业敢闯敢拼、敢为人先,在机器人及智能装备、通用航空、电子信息、新型显示、产业互联网及共享经济等战略性新兴产业领域,民营企业占到绝大多数,创造了一批在全省乃至全国都叫得响的民营经济品牌。

    “坐拥长江水,通向太平洋”。芜湖传承开放之先、引领风气之先,积极打造交通枢纽,带动城市组团发展;传承开放精神,打造高品位城市,从长江经济带、全国乃至全球等多维度审视自身,统筹发挥综合优势。

    在今年的工作中,芜湖市委市政府明确将抢抓“十个一”多圈融合机遇,其中一“角”就是长三角,更高质量一体化发展已上升为国家战略;一“廊”就是G60科创走廊,九城协同创新;一“带”就是长江经济带,与三峡集团合建“共抓大保护、不搞大开发”绿色发展示范区;一“群”就是长三角世界级机场群,正在规划建设。

    未来芜湖将使整个城市的各方面配套整体大提升,通过城市的升级助推产业的升级,通过城市升级增强对人才、技术、资金的吸引能力,通过产业的升级,来带动城市的升级,打造一个高品质的城市,成为通达、宜居、生态之城。

    浙江嘉兴

    融入长三角,打造样板区

    今年初,嘉兴明确提出“把全面融入长三角一体化发展国家战略作为首位战略”,加快把重心转移到全面融入长三角一体化发展上来。

    在嘉兴今年的《政府工作报告》中,“长三角一体化”成为高频词,前后出现了16次。从交通轨道铺设、产业合作、人才招引,到涉及民生的教育、医疗、养老协同等,“长三角一体化”成为了嘉兴进一步拓展发展空间的主要驱动力。

    过去的十年里,嘉兴抓住上海金融、科技、物流贸易海上运输中心南移的时机,在对接上海方面取得了产业布局、港湾经济、公共设施等多方面的重大进展,给全市带来全方位、深层次、历史性的变化。

    比如产业布局按工业4.0的标准规划,上海张江科技开发中心已在平湖落户,上海漕河泾高新科技开发中心也在海宁建立了分区,有一些芯片、生物制药、民用航空、人工智能的项目在嘉兴建立生产基地,嘉兴传统的纺织、五金为主要产业的经济结构正在发生转变;比如公共设施,在嘉兴、嘉善和平湖等地已经初步建立起一套与上海社区生活对接的公共设施,在与青浦、松江、金山连接的区域,还建起一批跨省的共建行政生活小区和创业发展开发区,逐步增进了浙北地区与上海南部地区在人才和科技方面的合作。

    2018年以来,嘉兴更积极融入以上海为龙头的长三角城市群,联合上海松江、金山、青浦实施毗邻地区一体化发展三年行动,编制沪嘉轨道交通对接规划,沪乍杭、通苏嘉甬等项目前期全面展开;新引进上海产业项目195个、高层次人才350名;实施“沪嘉民生同行”行动,新增合作办学项目27个、办医项目57个,实现医保、公交双向“一卡通”……

    随着长三角一体化进入快车道,紧邻上海的嘉兴将着力打造高能级的城市平台、高水准的科创高地、高质量的产业体系、高层次的开放格局,并将进一步深入推进浙江省全面接轨上海示范区建设,加快实现从接轨到融入、从融入到同城的转变,积极复制自贸区等制度创新成果,在投资准入、货物贸易便利化、扩大服务业开放等方面先行先试,志在打造成“长三角更高质量一体化发展”的样板区、先行区。

     

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    融入长三角、推进一体化,温州责无旁贷

    2019-05-23

     连日来,央视《新闻联播》节目聚焦长三角一体化发展。作为长三角的中心城市,苏州也受到央视关注。

“随着道路畅通,长三角各相邻地区已经开通37条跨省市公交线路。一条连接江苏黎里镇与浙江西塘和上海东方绿洲的跨三省市公交线路,刚开通就很受欢迎”。

5月19日的《新闻联播》头条报道《流动长三角 强劲增长极》,重点关注长三角地区交通的便捷化带来的变化。

“为了支持跨区域研发合作,长三角各地也在制度上寻求突破。苏州、上海两地2018年率先推出政府“科技创新券”两地通用政策,实现本地的科研补贴异地使用。”

5月20日,《新闻联播》节目关注了长三角地区的科技创新、产业发展从“单打独斗”向“集团作战”的转型。


“随着道路畅通,长三角各相邻地区已经开通37条跨省市公交线路。一条连接江苏黎里镇与浙江西塘和上海东方绿洲的跨三省市公交线路,刚开通就很受欢迎”。

5月19日的《新闻联播》头条报道《流动长三角 强劲增长极》,重点关注长三角地区交通的便捷化带来的变化。

“为了支持跨区域研发合作,长三角各地也在制度上寻求突破。苏州、上海两地2018年率先推出政府“科技创新券”两地通用政策,实现本地的科研补贴异地使用。”

5月20日,《新闻联播》节目关注了长三角地区的科技创新、产业发展从“单打独斗”向“集团作战”的转型。

     苏州市科技局副局长孙艳表示,在政策上实现互通之后,对双向研发的行为实现补助,能够促动苏州上海的研发资源和政策,在一定的框架之下实现交流互通。


除了科研补贴异地使用,研发资源的开放共享更是先行一步。去年,苏州与上海共同启动“科技资源开放共享与协同发展行动计划”,将两地1700多家服务机构、近5万台套大型仪器设备纳入共享服务范围。

得益于这项政策,董铭彦所在的芯片研发企业与上海微技术工业研究院展开合作,运用对方的高端仪器设备进行产品中试。

董铭彦告诉记者,企业大概可以节省20%左右的研发费用支出,这也让企业更有动力进行一些新产品的研发。


     苏州市委、市政府提出,在长三角一体化发展中,如果说上海是“领衔主演”,那么苏州完全有责任、有能力当好一个“主演”。苏州抢抓战略机遇,不仅主动接轨长三角一体化示范区建设,持续放大太仓、昆山、吴江临沪优势,更以全域视野,主动作为、乘势而上,稳中求进推动跨区域融合发展,合力下好抢抓国家战略机遇的“先手棋”。

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下好“先手棋” 苏州在长三角一体化发展中当好“主演”
2019-05-23
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